Benelli Leoncino 800 Trail

Descripción

La Benelli Leoncino 800 Trail es una scrambler de 754 cc con motor bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, inyección electrónica y caja de 6 velocidades. Se destaca por su rueda delantera de 19″, suspensiones de mayor recorrido, doble disco delantero con ABS y equipamiento moderno con instrumental TFT a color e iluminación full LED.

Ficha técnica Leoncino 800 Trail

• Motor: bicilíndrico en línea, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigerado por líquido.

• Cilindrada: 754 cc.

• Diámetro x carrera: 88,0 mm x 62,0 mm.

• Relación de compresión: aprox. 11,5 : 1.​

• Potencia máxima: 76,2 hp (56 kW) a 8.500–8.750 rpm.

• Torque máximo: 67 Nm a 6.500 rpm.

• Alimentación: inyección electrónica, doble cuerpo de mariposa (ø aprox. 37–43 mm según ficha).

• Embrague: multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote (slipper).

• Transmisión: caja de 6 velocidades.

• Chasis: multitubular de acero.

• Suspensión delantera: horquilla invertida (USD) con 140 mm de recorrido aprox.

• Suspensión trasera: monoamortiguador central regulable en precarga y rebote.

• Freno delantero: doble disco de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones, ABS.

• Freno trasero: disco de 260 mm con pinza de doble pistón, ABS.

• Sistema de frenos: ABS de doble canal.

• Neumático delantero: 120/70 R19 (Pirelli Scorpion Rally STR en muchas unidades).

• Neumático trasero: 170/60 R17.

• Capacidad de combustible: 15 litros.

• Peso en seco: aprox. 223–235 kg según ficha (235 kg figura en ficha oficial).

• Instrumental: pantalla TFT full color.

• Iluminación: full LED con DRL.