<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>YAMAHA &#8211; Tamburrino Motos</title>
	<atom:link href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/marca/yamaha/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar</link>
	<description>Motos &#38; Accesorios</description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 12:47:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.tamburrinomotos.com.ar/wp-content/uploads/2026/03/fav2.png</url>
	<title>YAMAHA &#8211; Tamburrino Motos</title>
	<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Yamaha FZ-S V 4.0 </title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fz-s-v-4-0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 13:37:19 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11133</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha FZ-S V 4.0 combina un motor de 149 cc con inyección electrónica y frenos a disco con ABS de un canal, ofreciendo un funcionamiento eficiente y controlado. Incorpora iluminación full LED, tablero completamente digital y, según versión, conectividad Bluetooth Y-Connect &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fz-s-v-4-0/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La Yamaha <strong>FZ-S V 4.0</strong> combina un motor de 149 cc con inyección electrónica y frenos a disco con ABS de un canal, ofreciendo un funcionamiento eficiente y controlado. Incorpora iluminación full LED, tablero completamente digital y, según versión, conectividad Bluetooth Y-Connect para acceder a información del vehículo. Su chasis tipo diamante, la suspensión delantera telescópica y el sistema Monocross trasero están configurados para brindar estabilidad y confort en el uso diario.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-para-la-pgina" class="mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end font-editorial font-bold text-base first:mt-0">Ficha técnica.</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 149 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Potencia máxima: aprox. 12,2–12,4 PS a 7.250 rpm (según versión).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Torque máximo: aprox. 13,3–13,6 Nm a 5.500 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: inyección electrónica de combustible (FI).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: caja manual de 5 velocidades, transmisión final por cadena.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Chasis: tipo diamante.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión delantera: horquilla telescópica.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión trasera: Monocross regulable.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco con ABS de un canal.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: disco.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático delantero: 100/80-17.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático trasero: 140/60-17.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: 13 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso en orden de marcha (aprox.): 136–137 kg.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Altura de asiento (aprox.): 790 mm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Distancia entre ejes (aprox.): 1.330 mm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Despeje del suelo (aprox.): 165 mm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-S FI V4 Specifications - FZ-S FI V4 Features Details." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Iluminación: faro LED, luz trasera LED, DRL según versión.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Instrumental: panel completamente digital con indicador de marcha, odómetro, trips e indicadores de funcionamiento.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>YAMAHA FZX</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fzx/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Feb 2026 21:52:53 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11118</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha FZ-X es una unidad neo-retro street diseñada para uso urbano versátil, destacándose por su estilo crossover vintage moderno que combina estética clásica con tecnología actual. Su diseño robusto con detalles metálicos, asiento elevado y posición de conducción natural &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fzx/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La Yamaha FZ-X es una unidad neo-retro street diseñada para uso urbano versátil, destacándose por su estilo crossover vintage moderno que combina estética clásica con tecnología actual. Su diseño robusto con detalles metálicos, asiento elevado y posición de conducción natural la hace perfecta tanto para ciudad como rutas cortas. Este modelo de producción nacional se caracteriza por su excelente calidad Yamaha, bajo consumo y acabados premium con motor Blue Core eficiente.</p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Dentro de las virtudes que posee la FZ-X, podemos encontrar su motor inyectado ágil con 12.2 HP, bajo peso de 139 kg en orden de marcha, consumo excepcional de ~50-55 km/L, frenos ABS de doble disco y amplia maniobrabilidad urbana.</p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Atributos Principales: Freno a disco delantero ABS, arranque eléctrico, chasis tipo diamante liviano, tablero digital con Y-Connect/Bluetooth, suspensión delantera telescópica 130 mm, suspensión trasera monocross ajustable, llantas de aleación 17&#8243; mixtas, iluminación full LED, gran maniobrabilidad urbana y velocidad máxima ~110 km/h.</p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Tipo<br />
Monocilíndrico, 4T, SOHC 2 válvulas, Refrigerado por aire<span class="inline-flex" aria-label="FZ X - Street | Yamaha Motor Argentina" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada<br />
149 cc<span class="inline-flex" aria-label="FZ X - Street | Yamaha Motor Argentina" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera<br />
57.3 x 57.9 mm<span class="inline-flex" aria-label="FZ X - Street | Yamaha Motor Argentina" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión<br />
9.6:1<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Lubricación<br />
Cárter húmedo<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación<br />
Inyección electrónica<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-X" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Embrague<br />
Multidisco en baño de aceite húmedo<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Encendido<br />
TCI<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque<br />
Eléctrico<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión<br />
5 velocidades<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión final<br />
Cadena<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha FZ-X" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad del depósito de combustible<br />
10 L<span class="inline-flex" aria-label="FZ-X - Yamaha Motos" data-state="closed">​</span></p>
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad del depósito de aceite<br />
1.2 L</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>YAMAHA FZ25 ABS Modelo Nuevo</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fz25-abs/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tmadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 21:11:41 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fz25-abs/</guid>

					<description><![CDATA[Ficha técnica Nuevo estilo, más conectividad. La FZ25 ABS se destaca como el modelo más completo de la serie FZ, uniendo diseño, tecnología y rendimiento en una moto versátil y confiable. Con un estilo deportivo y desafiante, se adapta perfectamente &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fz25-abs/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Ficha técnica</h3>
<p>Nuevo estilo, más conectividad.</p>
<p>La FZ25 ABS se destaca como el modelo más completo de la serie FZ, uniendo diseño, tecnología y rendimiento en una moto versátil y confiable.<br />
Con un estilo deportivo y desafiante, se adapta perfectamente tanto a la ciudad como a la ruta, brindando una conducción ágil y confortable.</p>
<p>En su nueva versión incorpora faros delanteros LED con DRL, luces de giro full LED y la conectividad Y-Connect, que te permite acceder desde tu celular a toda la información de tu moto de manera práctica e intuitiva.</p>
<p>La FZ25 ABS eleva la experiencia de manejo, ofreciendo más seguridad, tecnología y estilo en cada viaje.</p>
<p>Nuevo diseño</p>
<p>Faros delanteros LED con incorporación de DRL.</p>
<p>Full LED</p>
<p>Luces de giro delanteras y traseras.</p>
<p>BLUE CORE</p>
<p>Motor de 250 cc con consumo de combustible inteligente.</p>
<p>Conectividad</p>
<p>Se conecta a tu smartphone a través de Y-CONNECT, brindándote información en tiempo real y mayor interacción con tu moto.</p>
<p>ABS DOBLE CANAL</p>
<p>Ofrece mayor seguridad al momento del frenado.</p>
<p>Nuevo tablero</p>
<p>Con un nuevo diseño e interfaz para una rápida visualización de información.</p>
<p>Nuevo diseño</p>
<p>Faros delanteros LED con incorporación de DRL.</p>
<p>Full LED</p>
<p>Luces de giro delanteras y traseras.</p>
<p>BLUE CORE</p>
<p>Motor de 250 cc con consumo de combustible inteligente.</p>
<p>Conectividad</p>
<p>Se conecta a tu smartphone a través de Y-CONNECT, brindándote información en tiempo real y mayor interacción con tu moto.</p>
<p>ABS DOBLE CANAL</p>
<p>Ofrece mayor seguridad al momento del frenado.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha XTZ 125 E </title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-xtz-125-e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 13:44:09 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11141</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha XTZ 125 E es una moto doble propósito de 124–125 cc, con motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y transmisión de 5 velocidades. Dispone de arranque eléctrico y a pedal, freno delantero a disco y freno trasero a &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-xtz-125-e/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La Yamaha <strong>XTZ 125 E</strong> es una moto doble propósito de 124–125 cc, con motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y transmisión de 5 velocidades. Dispone de arranque eléctrico y a pedal, freno delantero a disco y freno trasero a tambor, con suspensión delantera telescópica y trasera Monocross/monoshock progresivo para uso mixto on/off. Su tanque de combustible ronda los 10,6–11 litros, con chasis tubular de acero tipo diamante y llantas de rayos.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-xtz-125-e" class="mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end font-editorial font-bold text-lg first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4">Ficha técnica</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 124–125 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 54,0 mm x 54,0 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 10,0 : 1.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Sistema de lubricación: cárter húmedo.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: carburador.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Encendido: CDI.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico y a pedal.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: 5 velocidades, engrane constante, transmisión final por cadena.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Chasis: tubular de acero tipo diamante.<span class="inline-flex" aria-label="XTZ125 - Adventure / On Off | Yamaha Motor Argentina" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión delantera: horquilla telescópica.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión trasera: Monocross / monoshock progresivo basculante.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco hidráulico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: tambor.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático delantero: 80/90-21.<span class="inline-flex" aria-label="XTZ 125E 2025" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático trasero: 110/80-18.<span class="inline-flex" aria-label="XTZ 125E 2025" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: 10,6–11 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso con líquidos / en orden de marcha: alrededor de 118 kg.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>YAMAHA XTZ 250 ABS</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-xtz-250a/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[tmadmin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 21:11:24 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-xtz-250a/</guid>

					<description><![CDATA[Ficha técnica Tecnología todo Terreno La nueva XTZ 250 ABS cuenta con atributos de tecnología y calidad que la destacan en su segmento como sólo Yamaha puede lograr. Este modelo incorpora un diseño ergonómico, mejoras en el motor y una &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-xtz-250a/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Ficha técnica</h3>
<p>Tecnología todo Terreno</p>
<p>La nueva XTZ 250 ABS cuenta con atributos de tecnología y calidad que la destacan en su segmento como sólo Yamaha puede lograr. Este modelo incorpora un diseño ergonómico, mejoras en el motor y una excelente maniobrabilidad y seguridad en la conducción, gracias a su sistema de frenos ABS. La versatilidad de este modelo ofrece un confort superior en los viajes, transmitiendo una sensación inigualable de aventura, en todo terreno.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha TT‑R230</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-tt-r230/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 14:00:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11305</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha TT‑R230 es una off‑road/recreativa con motor monocilíndrico 4 tiempos de 223 cc, carburador, caja de 6 marchas y freno delantero a disco con trasero a tambor. Ficha técnica oficial TT‑R230 Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire. &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-tt-r230/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La <strong>Yamaha TT‑R230</strong> es una off‑road/recreativa con motor monocilíndrico 4 tiempos de 223 cc, carburador, caja de 6 marchas y freno delantero a disco con trasero a tambor.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-oficial-ttr230-yamaha-argentina" class="font-editorial font-bold mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end text-base first:mt-0">Ficha técnica oficial TT‑R230</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 223 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 70,0 x 58,0 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 9,5 : 1.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: carburador.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Encendido: CDI.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: 6 velocidades, malla constante, embrague múltiple en baño de aceite, transmisión final por cadena.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Chasis: tipo diamante.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión delantera: horquilla telescópica, recorrido aprox. 240 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión trasera: monoamortiguador, recorrido aprox. 220 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco simple hidráulico de 220 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: tambor de 130 mm.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha Fascino LCX125</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fascino-lcx125/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 13:57:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11302</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha Fascino LCX125 es un scooter 125 cc con motor Blue Core 4T SOHC, inyección electrónica (Fi) y transmisión automática tipo V‑belt, equivalente a la Fascino 125 Fi internacional. Ficha técnica Fascino LCX125 (Fascino 125 Fi) Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-fascino-lcx125/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div>
<div class="relative font-sans text-base text-foreground selection:bg-super/50 selection:text-foreground dark:selection:bg-super/10 dark:selection:text-super">
<div class="min-w-0 break-words [word-break:break-word]">
<div id="markdown-content-126" class="gap-y-md after:clear-both after:block after:content-['']" dir="auto">
<div class="has-inline-images my-2 first:mt-0 [&amp;:has([data-inline-type=image])+&amp;:has([data-inline-type=image])_[data-inline-type=image]]:hidden [&amp;:has(table)_[data-inline-type=image]]:hidden [&amp;_h1:first-of-type]:mt-8 [&amp;_h2:first-of-type]:mt-6">
<div>
<div>
<div class="prose dark:prose-invert inline leading-relaxed break-words min-w-0 [word-break:break-word] prose-strong:font-bold [&amp;_&gt;*:first-child]:mt-0 [&amp;_&gt;*:last-child]:mb-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La <strong>Yamaha Fascino LCX125</strong> es un scooter 125 cc con motor Blue Core 4T SOHC, inyección electrónica (Fi) y transmisión automática tipo V‑belt, equivalente a la Fascino 125 Fi internacional.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-fascino-lcx125-fascino-125-fi" class="font-editorial font-bold mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end text-base first:mt-0">Ficha técnica Fascino LCX125 (Fascino 125 Fi)</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, Blue Core, refrigerado por aire.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 125 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 52,4 x 57,9 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 10,2 : 1.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Potencia máxima: 8,04 hp a 6.500 rpm (aprox. 6,0 kW).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Torque máximo: 10,3 Nm a 5.000 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: inyección electrónica de combustible (Fi).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: automática V‑belt (CVT).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico y pedal.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha Fascino 125 Fi Specifications 2025 - BikeJunction" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: 5 litros.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha Fascino 125 Fi Specifications 2025 - BikeJunction" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso en orden de marcha: 99 kg.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Altura de asiento: 780 mm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha Fascino 125 Fi Specifications 2025 - BikeJunction" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Guarda casco bajo asiento: 21 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático delantero: 90/90‑12, sin cámara.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha Fascino 125 Fi Specifications 2025 - BikeJunction" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático trasero: 110/90‑10, sin cámara.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Frenos: delantero y trasero a tambor con sistema de frenado unificado (UBS/Unified Braking System).</p>
</li>
</ul>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class="flex items-center justify-between">
<div class="-ml-sm gap-xs flex flex-shrink-0 items-center">
<div class="rounded-full"></div>
</div>
<div class="gap-x-xs flex flex-shrink-0 items-center">
<div>
<div class="border-subtlest ring-subtlest divide-subtlest flex items-center gap-xs"></div>
</div>
<div></div>
</div>
</div>
<div class="border-subtlest ring-subtlest divide-subtlest">
<div class="border-subtlest ring-subtlest divide-subtlest bg-base flex items-center justify-between">
<div class="flex w-full items-center justify-between mb-md">
<div class="">
<div class="space-x-sm flex items-center"></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha LCG 125 / Ray Z 125 Fi</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-lcg-125-ray-z-125-fi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 13:53:50 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11299</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha LCG 125 / Ray Z 125 Fi es el scooter Yamaha Ray ZR 125 Fi con motor Blue Core 125 cc, inyección electrónica y transmisión automática CVT. Ficha técnica Ray ZR 125 Fi (LCG125) Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, Blue Core, &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-lcg-125-ray-z-125-fi/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La <strong>Yamaha LCG 125 / Ray Z 125 Fi</strong> es el scooter Yamaha <strong>Ray ZR 125 Fi</strong> con motor Blue Core 125 cc, inyección electrónica y transmisión automática CVT.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-oficial-ray-zr-125-fi-lcg125" class="font-editorial font-bold mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end text-base first:mt-0">Ficha técnica Ray ZR 125 Fi (LCG125)</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, <strong>Blue Core</strong>, refrigerado por aire.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 125 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 52,4 x 57,9 mm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 10,2 : 1.<span class="inline-flex" aria-label="Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span><span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Potencia máxima: 6,0 kW (8,2 hp) a 6.500 rpm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Torque máximo: 9,7 Nm a 5.000 rpm.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: inyección electrónica de combustible (Fi).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: automática tipo V‑belt CVT.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico y pedal.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: 5,2 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso en orden de marcha: 99 kg.<span class="inline-flex" aria-label="RayZR | Scooter de movilidad urbana | 125cc | 2025" data-state="closed">​</span><span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Almacenamiento bajo asiento: 21 litros.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span><span class="inline-flex" aria-label="Yamaha Ray ZR 125 FI" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco (según versión, combinado con UBS/UBS‑like).<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha cygnus Ray ZR 125 Fi" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: tambor.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Yamaha NMAX Connected</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/nmax-connected/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 14:13:46 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11154</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha NMAX Connected  es un scooter de 155 cc con motor monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por líquido, inyección electrónica y transmisión automática por variador (V-Belt). Incorpora sistema Y-Connect para vincular el scooter con el celular, frenos a disco en ambas ruedas &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/nmax-connected/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La Yamaha <strong>NMAX Connected</strong>  es un scooter de 155 cc con motor monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por líquido, inyección electrónica y transmisión automática por variador (V-Belt). Incorpora sistema <strong>Y-Connect</strong> para vincular el scooter con el celular, frenos a disco en ambas ruedas con ABS, iluminación full LED y toma de corriente para dispositivos. Su diseño se completa con chasis tipo underbone, suspensiones confort orientadas al uso urbano y un baúl bajo el asiento de gran capacidad.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-nmax-connected-modelo-nuevo" class="mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end font-editorial font-bold text-lg first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4">Ficha técnica NMAX Connected</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por líquido.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 155 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 58,0 mm x 58,7 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 11,6 : 1.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Potencia máxima: aprox. 11,3 kW (15,4 cv) a 8.000 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Torque máximo: aprox. 13,9 Nm a 6.500 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: inyección electrónica (FI).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: automática por variador (V-Belt Automatic).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Embrague: automático centrífugo en seco.<span class="inline-flex" aria-label="ALL NEW NMAX 155 CONNECTED VERSION" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Sistema de encendido: TCI.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico.<span class="inline-flex" aria-label="ALL NEW NMAX 155 CONNECTED VERSION" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Chasis: tipo underbone.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión delantera: horquilla telescópica.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión trasera: doble amortiguador (Unit Swing), algunas versiones con sub-tank.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco hidráulico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: disco hidráulico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Sistema de frenos: ABS en ambas ruedas.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático delantero: 110/70-13.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático trasero: 130/70-13.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: alrededor de 7,1 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso en orden de marcha: aprox. 130–132 kg.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Iluminación: faro delantero LED, luz trasera LED, intermitentes LED.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Instrumental: panel digital con conectividad Y-Connect (datos de consumo, mantenimiento, notificaciones, etc.).</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Equipamiento destacado: sistema keyless (Smart Key), toma de 12 V / power socket, sistema Stop &amp; Start según versión.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>YAMAHA MT 03 ABS</title>
		<link>https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-mt-03-abs-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tamburrino Motos]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Feb 2026 13:56:44 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.tamburrinomotos.com.ar/?post_type=product&#038;p=11144</guid>

					<description><![CDATA[La Yamaha MT-03 ABS  es una moto naked de 321 cc con motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido, inyección electrónica y caja de 6 velocidades. Incorpora horquilla delantera invertida, frenos a disco con ABS de doble canal, iluminación full LED &#8230; <a href="https://www.tamburrinomotos.com.ar/product/yamaha-mt-03-abs-2/">Readmore</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">La Yamaha <strong>MT-03 ABS</strong>  es una moto naked de 321 cc con motor bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido, inyección electrónica y caja de 6 velocidades. Incorpora horquilla delantera invertida, frenos a disco con ABS de doble canal, iluminación full LED y tablero digital LCD. Su chasis compacto y el conjunto de suspensiones están configurados para ofrecer un comportamiento ágil en uso urbano y ruta.</p>
<h2 id="ficha-tcnica-mt-03-abs-modelo-nuevo" class="mb-2 mt-4 [.has-inline-images_&amp;]:clear-end font-editorial font-bold text-lg first:mt-0 md:text-lg [hr+&amp;]:mt-4">Ficha técnica MT-03 ABS</h2>
<ul class="marker:text-quiet list-disc">
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Motor: bicilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por líquido.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Cilindrada: 321 cc.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Diámetro x carrera: 68,0 mm x 44,1 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Relación de compresión: 11,2 : 1.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Alimentación: inyección electrónica.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Encendido: TCI.<span class="inline-flex" aria-label="Yamaha MT-03 ABS: precio actualizado en febrero 2025 y ficha ..." data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Potencia máxima: alrededor de 42 cv (30,9 kW) a 10.750 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Torque máximo: alrededor de 29,6 Nm a 9.000 rpm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Transmisión: caja de 6 velocidades, toma constante, transmisión final por cadena.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Embrague: multidisco en baño de aceite.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Arranque: eléctrico.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Chasis: tipo diamante / estructura tubular de acero.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión delantera: horquilla invertida (tipo USD) de 37 mm.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Suspensión trasera: monoamortiguador (monoshock) con regulaciones de precarga.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno delantero: disco hidráulico, aproximadamente 298 mm, con ABS.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Freno trasero: disco hidráulico, aproximadamente 220 mm, con ABS.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Sistema de frenos: ABS de doble canal.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático delantero: 110/70 R17.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Neumático trasero: 140/70 R17.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Capacidad de combustible: alrededor de 14 litros.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Peso en orden de marcha: aprox. 169–170 kg.<span class="inline-flex" aria-label="2023 Yamaha MT-03 [Model Overview] | wBW" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Altura de asiento: aprox. 780 mm.<span class="inline-flex" aria-label="2023 Yamaha MT-03 [Model Overview] | wBW" data-state="closed">​</span></p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Iluminación: faro delantero LED, luz trasera LED, intermitentes LED.</p>
</li>
<li class="py-0 my-0 prose-p:pt-0 prose-p:mb-2 prose-p:my-0 [&amp;&gt;p]:pt-0 [&amp;&gt;p]:mb-2 [&amp;&gt;p]:my-0">
<p class="my-2 [&amp;+p]:mt-4 [&amp;_strong:has(+br)]:inline-block [&amp;_strong:has(+br)]:pb-2">Instrumental: panel digital LCD con velocímetro, tacómetro, medidor de combustible e indicadores.</p>
</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
