YAMAHA XTZ125
La XTZ 125 es una unidad que se adapta a cualquier tipo de conductor y terreno debido a su doble propósito (ON/OFF). El primero apunta al uso en la ciudad y el segundo refiere a su condición off-road, donde su gran despeje del suelo, sus neumáticos y su amplia suspensión, hacen que podamos transitar por cualquier tipo de terreno sin dificultades. Este modelo de producción nacional, se destaca por su excelente calidad y su atractivo y renovado diseño. Dentro de las virtudes que posee la XTZ125, podemos encontrar el balanceador interno de motor (basado en el diseño del YBR125), su amplio recorrido de suspensión trasera con 5 puntos de regulación, sus barrales delanteros de 35mm con protección, mayor potencia y torque a menores RPM y su bajo peso de 118 Kg. en orden de marcha. Atributos Principales: Freno a disco delantero, arranque eléctrico y a pedal – Chasis HTS (High Tensile Strength) Alta resistencia a la tracción, alta intensidad y menor peso – Motor con balanceador interno el cual proporciona muy bajas vibraciones – Suspensión delantera de 180mm de recorrido con barral de 35mm – Suspensión trasera de 180mm de recorrido con regulación de 5 posiciones – Gran capacidad de carga total ( 217 Kg).
Tipo | Monocilindrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire |
Cilindrada | 124cc |
Diámetro x carrera | 54,0 x 54,0mm |
Relación de compresión | 10,0:1 |
Lubricación | Cárter húmedo |
Alimentación | Carburador |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Encendido | DC CDI |
Arranque | Eléctrico y a pedal |
Transmisión | 5 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Capacidad del depósito de combustible | 10,6 Lts |
Capacidad del depósito de aceite | 1Lts |
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